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BYD Ultrapassa Tesla em Vendas de Veículos Elétricos na Europa Pela Primeira Vez

A montadora chinesa BYD superou a Tesla em vendas de veículos totalmente elétricos na Europa pela primeira vez, marcando um avanço importante em sua estratégia de expansão internacional, segundo matéria do Financial Times com dados da Jato Dynamics.

Em abril, a BYD registrou 7.231 veículos elétricos a bateria vendidos na Europa, superando os 7.165 da Tesla. O volume da Tesla representa uma queda de 49% em relação ao ano anterior, enquanto a BYD teve um aumento de 169%. Considerando também os híbridos plug-in, os registros da BYD saltaram 359%. A queda nas vendas da Tesla ocorreu mesmo após uma atualização do Modelo Y, seu principal veículo, e em meio a críticas à atuação política de Elon Musk na região. Este é um momento decisivo para o mercado automotivo europeu, principalmente quando consideramos que a Tesla lidera o mercado de veículos elétricos por anos, enquanto a BYD iniciou suas operações fora da Noruega e da Holanda apenas no final de 2022”, afirmou Felipe Munoz, analista global da Jato.

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Montadoras europeias como Renault, Škoda, Volkswagen, Audi e BMW também superaram a Tesla em vendas de carros 100% elétricos no mês. O crescimento da BYD se deu paralelamente ao lançamento de modelos com preços competitivos, como o compacto Seagull, a partir de € 22.990, sem concorrentes diretos na categoria.

  • No mercado global, a BYD já havia ultrapassado a Tesla como maior fabricante mundial de veículos elétricos, impulsionada por forte demanda doméstica.
  • Na Europa, sua estratégia inclui uma oferta diversificada de modelos elétricos e híbridos plug-in, estes últimos não sujeitos às tarifas da UE de até 45% sobre veículos elétricos chineses.

De acordo com a Jato, os registros de veículos elétricos chineses na Europa subiram 59% em abril, para 15.300 unidades, enquanto os híbridos plug-in saltaram quase oito vezes, para 9.649 veículos.

  • Temos a missão de fazer com que toda a alta tecnologia e inovação da BYD alcancem o maior número possível de clientes no mundo”, afirmou Jolin Zhang, vice-diretora administrativa da BYD Europa, durante a cúpula Future of the Car do Financial Times.
  • Ela destacou que a empresa oferece um “espectro completo” de produtos para atender ao perfil diversificado dos consumidores europeus.

A BYD planeja produzir localmente em fábricas na Hungria e Turquia, buscando mitigar o impacto das tarifas, mas esses planos enfrentam obstáculos geopolíticos.

  • A Comissão Europeia investiga se a China forneceu subsídios injustos à fábrica da BYD na Hungria.
  • Já o projeto de uma planta no México encontra dificuldades para obter aprovação das autoridades chinesas, devido a preocupações com o possível vazamento de tecnologia para os EUA.

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