Os preços de veículos novos nos Estados Unidos subiram 2,5% em abril, de acordo com dados divulgados na segunda-feira, em meio à crescente pressão das tarifas automotivas impostas pelo governo Trump sobre importações de países como México e Canadá.
O aumento superou em mais do que o dobro a média histórica para o período, segundo levantamento do Kelley Blue Book da Cox Automotive. Este foi o maior salto mensal desde abril de 2020, quando os preços dispararam durante o fechamento das fábricas na pandemia. Apesar de muitas montadoras manterem os preços de tabela estáveis ou até oferecerem promoções — como Ford, Hyundai e Stellantis — o custo médio pago pelos consumidores aumentou, impulsionado pela antecipação de compras diante do receio de mais altas de preços. “A expectativa de que os preços subiriam com as tarifas gerou aumento na demanda por certos modelos, o que fortaleceu os preços nas concessionárias”, disse Erin Keating, analista executiva da Cox.
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A Ford, por exemplo, reajustou para cima os preços de modelos como o Mustang Mach-E, Maverick e Bronco Sport, produzidos no México, com aumentos de até US$ 2.000.
- Veículos usados também ficaram mais caros: o Índice Manheim de Valor de Veículos Usados subiu 2,7% em abril frente a março, e 4,9% em relação ao ano anterior, atingindo 208,2 pontos.
- Mesmo com programas de incentivos ainda ativos, a queda nos estoques preocupa. “Os preços estão estáveis por enquanto, mas a oferta está caindo”, disse Todd Szott, da Szott Automotive Group.
- A Cox estima que os estoques nas concessionárias ficaram abaixo de 2,6 milhões de veículos e podem cair ainda mais, o que pode pressionar os preços nos próximos meses.
Embora aumentos de dois dígitos não sejam esperados no curto prazo, a analista Keating afirmou que o ajuste de preços pode ocorrer gradualmente, especialmente durante a troca de ano-modelo prevista para o verão.
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