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De nombreux investisseurs se demandent si l’état financier de la société de voitures électriques américaines Tesla ne serait pas plus mauvais que précédemment anticipé…
L’entreprise annonce en effet de nombreuses nouvelles liées à des réductions de personnel dans le but de faire des économies. De plus, plusieurs analystes importants commencent à baisser leurs prévisions concernant le nombre de livraisons de véhicules Tesla anticipant une baisse de l’activité de production du constructeur automobile.
Une production de voitures fortement ralentie par les problèmes de chaînes d’approvisionnement déclenchés par la pandémie de Covid-19
L’épidémie de coronavirus a fortement impacté les chaînes d’approvisionnement dans le monde, influençant de ce fait la capacité des entreprises à produire leurs produits et à faire face à la demande.
Alors que la situation s’était récemment améliorée depuis la levée des mesures de confinement stricts dans le monde, la Chine a connu une telle hausse des cas liés au coronavirus qu’elle a mis en place de nouvelles mesures pour lutter contre le Covid-19.
Ainsi, la production de voitures en Chine a été gravement affectée par les arrêts de production dus aux récentes poussées de COVID-19 dans le pays. Cet événement a également bloqué un grand nombre de lignes d’approvisionnement et de chaînes d’approvisionnement dont dépendent les installations du constructeur de voitures électriques aux États-Unis, mais aussi en Europe.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, explique que les usines du constructeur à Austin et Berlin « perdent actuellement des milliards de dollars » et que « ces deux dernières années ont été un cauchemar pour nos chaînes d’approvisionnement et nous n’en sommes pas encore sortis »…
Les mauvais pressentiments d’Elon Musk sur l’économie américaine entraînent des licenciements chez Tesla
Elon Musk a récemment déclaré qu’il avait un très mauvais pressentiment sur l’économie américaine et qu’une récession était inévitable sur le court-terme, notamment avec les fortes hausses de taux d’intérêt de la Fed.
Et Musk n’est pas le seul PDG a pensé qu’une récession est « plus probable qu’improbable ». Selon une enquête du Conference Board citée par Forbes, 76,1 % des PDG interrogés pensent être confrontés à une situation de récession ou pensent qu’ils le seront d’ici fin 2023 – et cette étude a été faite en mai avant la forte hausse des Fed Funds par la Fed.
Devant cet inquiétant futur, le PDG de Tesla a décidé de réduire d’environ 10 % le personnel salarié qui s’élevait à un peu moins de 100 000 fin 2021. On apprenait hier que Tesla fermait une usine en Californie en licenciant près de 200 000 travailleurs de son équipe se concentrant sur les fonctions d’aide à la conduite Autopilot.
L’action Tesla en direction de ses plus bas annuels ?
Hier, Deutsche Bank a réduit l’estimation du nombre de livraisons de voitures Tesla après la fermeture de Shanghai à cause du Covid-19.
« Nous avons réduit notre estimation des livraisons au T2 de 65 000 à 245 000 unités, reflétant un arrêt prolongé lié au Covid-19 et des défis logistiques dans l’usine de Shanghai » a expliqué un analyste de la Deutsche Bank, Emmanuel Rosner.
« Rappelons que lors de la conférence téléphonique du 1er trimestre, le PDG Elon Musk avait fourni des prévisions directionnelles de livraisons stables pour le trimestre, mais la situation en Chine s’est aggravée par la suite, ne s’améliorant que début juin » a-t-il ajouté.
Bien qu’il reste haussier sur le titre, Rosner a également réduit ses prévisions de revenus de 19,2 milliards de dollars à 15,5 milliards de dollars et ses estimations de bénéfices par action de 2,71 $ à 1,66 $ sur la base de la baisse des volumes.
Ces nouvelles ont fait baisser le titre de 5 %. L’action Tesla perd aussi plus de 40 % depuis le début de l’année. Le titre va-t-il continuer de s’enfoncer dans le rouge ? Les investisseurs devraient rapidement savoir si l’entreprise performe moins bien qu’anticipée puisque Tesla devrait annoncer ses bénéfices le 25/07/2022…
Graphique Journalier de Tesla Motors – Source : Plateforme en ligne d’ActivTrades
Aller plus loin
- La marque Tesla est-elle sérieusement au bord de la faillite ? – Turbo
- Des chaînes d’approvisionnement plus résilientes après la pandémie de Covid-19 – BNP Paribas
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